Алматы. 25 июля. Еще одна партия новых автобусов большой вместимости китайской марки «Хуанхай» и корейской «Daewoo» приобретена алматинскими перевозчиками и в скором времени выйдет на обслуживание городских маршрутов.

Во вторник 125 из них были выставлены на Площади Республики для презентации алматинцам, в которой также принял участие аким города Имангали Тасмагамбетов.

«В прошлые годы город имел возможность приобретать автобусы, ранее бывшие в употреблении. Сегодня мы покупаем новые автобусы. В основном это модели, которые сегодня эксплуатируются в государствах Азиатского континента. Это автобусы китайского и корейского производства, которые неплохо зарекомендовали себя и на наших маршрутах», - сообщил И.Тасмагамбетов в интервью журналистам на презентации. «Мне думается, что их приобретение, действительно, докажет свою целесообразность и эффективность», - добавил он.

Данные автобусы отвечают стандартам EURO-II, однако акимат, заметил его глава, нацелен на то, чтобы в последующие годы переходить на использование на городских линиях машин более высокого стандарта EURO-III.

«Понятно, что на сегодняшний день автоперевозчики не имеют того количества оборотных финансовых средств для того, чтобы покупать сразу европейские автобусы, стандарта EURO-III, которые мы очень хотели бы видеть в Алматы. Но мне думается, мы должны двигаться s tep-by- s tep, с тем, чтобы с одной стороны, давать возможность автоперевозчикам иметь финансовые возможности для обслуживания существующего подвижного состава автобусов, с другой стороны, наращивая финансовые «мускулы», в последующем, переходить на стандарты EURO-III», - сказал аким.

При этом аким отметил, что в основном обновление подвижного состава автопредприятий Алматы производится посредством лизинга техники со сроком ее окончательного выкупа в пять лет.

Вместе с тем аким опроверг бытующее мнение о том, что покупка новых транспортных средств для осуществления пассажироперевозок сопряжена с неизбежным увеличением тарифов на проезд в городском транспорте.

«Приобретение вместимых, комфортабельных автобусов на стоимость проезда очень сильно не повлияет», - сказал аким, добавив, что в большей степени на этот показатель влияет цена на ГСМ.

И.Тасмагамбетов напомнил, что приобретение новой автотехники осуществляется в рамках реализуемой программы снижения транспортной нагрузки на магистрали, в соответствии с которой в ближайшее время должны быть упразднены дублирующие маршруты и снижено количество подвижного состава. Благодаря мерам, направленным на достижение поставленных задач, подчеркнул он, на начало 2006 в сравнении с предыдущим годом количество маршрутов снизилось с 202 до 174, а подвижного состава с 3286 до 2650.

«С приобретением новой партии автобусов мы планируем сократить количество дублирующих маршрутов до 150-170, а количество подвижного состава - до 1800. Сокращение очевидное и, безусловно, переход на обслуживание маршрутов автобусами большой вместимости – это очень рационально», - отметил он.

Как было заявлено на презентации ТОО «Электротранс-сервис» намерено выставить новые автобусы на обслуживание маршрутов № 34 и №126, ТОО «Алма Транс лтд» - № 32 и №65, ТОО «Ба Ту travel компаниясы» - № 101(519) и 59(561), ТОО «Олжас лтд» -№ 141(568), ТОО «БС транс» - № 139. АО «Таксомоторный парк №1» - № 526 и № 537.

При этом планируется упразднить маршруты: №№ 543, 566, 416, 401, 551, 571 и 434.